Niszczarka do opon samochodowych

W dwuwałowej rozdrabniarce do opon zastosowano konstrukcję z dwoma-wałami o niskiej-prędkości i-wysokim{1}}momencie obrotowym z przeciwbieżnymi-ostrzami, które zapewniają doskonałą siłę ścinania. W przeciwieństwie do modeli z jednym-wałem, system z dwoma-wałami doskonale radzi sobie z twardymi, nieporęcznymi materiałami, takimi jak opony radialne z paskiem stalowym, opony diagonalne i opony z pełnej gumy, bez zakleszczania się.

Wysoka wydajność i przepustowość- Przetwarzaj dziesiątki opon samochodowych na godzinę przy stałych rozmiarach wyjściowych (zwykle wióry o średnicy 50–200 mm, które można dostosować za pomocą konfiguracji ekranu lub ostrza). Idealny do wstępnego rozdrabniania w zakładach recyklingu opon.

Niskie zużycie energii- Zaprojektowane do-ciężkiej pracy przy minimalnym poborze mocy w porównaniu z niszczarkami-szybkimi, co znacznie zmniejsza koszty energii elektrycznej.

Trwałe i wymagające niewielkiej konserwacji- Ostrza ze stopu hartowanego (często nadające się do naprawy lub wymiany) są odporne na zużycie przez stalowe druty w oponach. Dzielone obudowy łożysk umożliwiają szybką wymianę ostrzy, minimalizując przestoje.

Jednolity sygnał wyjściowy i ochrona-zakleszczeń- Wytwarza czyste, spójne wióry oponowe z niewielką ilością odsłoniętej stali, idealne do dalszych procesów, takich jak granulacja, piroliza lub produkcja TDF (paliwa-pochodzącego z opon).

Cicha i-ekologiczna praca- Niski poziom hałasu, niski poziom zapylenia i zmniejszone wytwarzanie ciepła sprawiają, że nadaje się do miejskich lub regulowanych zakładów recyklingu, jednocześnie zapewniając zgodność z wymogami ochrony środowiska.

Tenprzemysłowa maszyna do rozdrabniania oponobsługuje szeroką gamę rozmiarów opon -, od małych opon do samochodów osobowych (mniejszych lub równych 800 mm) po duże opony do ciężarówek i autobusów (większych lub równych 900 mm) -, dzięki czemu jest wszechstronny w przypadku złomowisk, centrów recyklingu i zakładów przetwórstwa opon na całym świecie.